極目新聞記者 孫澤宇
花十幾塊錢，在武昌糧道街過完早，下一站，更便宜！
(相關資料圖)
從糧道街一路向西，走到路的盡頭，就是武昌江灘“中華路碼頭”。
大武漢，被長江和漢江分成武昌、漢口、漢陽三鎮，武昌位于長江南，漢口和漢陽位于長江北，
在武漢，有一種特殊的交通工具——輪渡。它的出現，結束了長江兩岸武漢人的“異地戀”。
輪渡有三種航線，平民化的輪渡客運航線，高級一些的觀光游覽航線，還有旅游招牌兩江夜游航線。
普通客運航線性價比最高，晚上8時前，若是用微信、支付寶掃碼刷票，單人票價只要1.3元。而且，大多數輪渡都有露天甲板，在天氣晴好的時候，一定要用臉頰和頭發收獲江上的微風。
武昌“中華路碼頭”到漢口“武漢關碼頭”，是武漢的第一條輪渡線路，距今已有120多年的歷史，見證了城市的發展和市民生活的變遷。
4月29日，極目新聞記者來到“中華路碼頭”探訪，普通客運1號碼頭的售票口外，已是人山人海。
“聽說沒有輪渡的兩岸人，談戀愛猶如異地，我們今天就來看看，武漢的長江到底有多寬?！弊鳛椤疤胤N兵”游客，貴州游客余熳田就和男友前夜坐上了夕發朝至的火車，在五一假日首日的上午抵達武漢。兩人在漢街附近的酒店下榻，方便從武昌出發，游至漢口。
當天，他們在武昌中華路碼頭買票，跟隨著“特種兵”的隊伍，在擁擠中登上江城壹號輪渡。剛剛登船，看著人流紛紛涌上二層，一時間，余熳田和男友還愣在原地。
“一層那么多空座位，怎么沒人愿意坐？”余熳田很是不解?！摆s快上去占位置，有欄桿靠都行！”有游客說道。隨即，余熳田也拉著男友上到了二層，跟著多數游客來到了露天甲板區。
“哇，對面就是漢口吧！”即便輪渡還未開動，一踏進甲板區，余熳田瞬間被這眼前的美景震撼。男友也拿出了手機，打開地圖軟件，邊看邊比劃著：“對，這邊是漢口，那邊是漢陽。長江是從漢陽的方向流過來的，最終要流到上海去呢！”
隨著一聲汽笛鳴響，江城壹號輪渡開動離岸，橫渡長江，駛向漢口。不同于站在黃鶴樓上，鳥瞰“一橋飛架南北，天塹變通途”的大氣恢弘，從江面抬頭仰望長江大橋，則是感受到“龜蛇對望長虹色，茫茫人海任逍遙”的浪漫豪情。
當輪渡靠近漢口岸邊，眼前鱗次櫛比的高樓大廈，讓河北游客丁先生興奮起來。沐浴江風過后，他穿過人群，走下樓梯，迫不及待地想要投進繁華都市的懷抱。
“來武漢，不能不游長江。我們時間比較緊張，最好的辦法就是坐這趟輪渡?！迸c兩位朋友來武漢旅游的丁先生，早早地做好了“特種兵”游武漢的打卡攻略。
“在武昌，我們去了省博、漢街和戶部巷。下了船，我要去漢口的江漢路逛街，去萬松園吃小龍蝦，晚上還想去花園道的酒吧坐坐?！倍∠壬Ｍ?，爭取在兩天之內盡可能多地走遍武漢打卡地。下一站，他們還要到長沙，好好品嘗湖南的“辣”。
（來源：極目新聞）
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